純藍世界

2006.8.27~29

很少人會想騎100cc的小車上司馬庫斯...
更沒有人會異想天開  還想用100cc雙載上司馬庫斯...
因為路途之艱辛程度  對100cc的車和人來說負荷都太大了
這是對司馬庫斯有點認識的人都知道的事實

但是
我們就是這些異想天開的人...
五個人  四台100(SuperFour，RS，EASY 4U，EASY)  
挑戰司馬庫斯


....


自從大二的某天
在nthu板上看到有人在討論新竹有哪些可以玩的地方
"司馬庫斯" 這名字第一次出現在我的腦中
這名字給我的第一個感覺是:很炫!!!
一聽就讓人完全不知道是在哪裡
不同於內灣  北埔  南庄等
有一種特異的新鮮感

在那討論串中
有去過司馬庫斯的人都是一副經歷過大風大浪一般的口氣
雖然沒看過照片  但光是聽那描述就足以讓我心嚮往之
它對我來說是一個很神秘的地方
而這地方就存在於現實世界中
我想去找它  去挑戰它  去揭開它神秘的面紗

雖然看到人家說往司馬庫斯的路連150的檔車雙載都吃力了
而我的車只是小小的100速克達
不過
"大學生嘛  總是要幹些轟轟烈烈的事吧"
一直抱著這個想法
到處號召同學想組敢死隊  喔不  是探險隊..

同學們的反應都有一種標準的模式
大多數人都沒聽過司馬庫斯  會說"那是什麼東西?"
在經過我的說明後  會很激動或冷笑著說...
"瘋了!!" "加油~我還不想死~" "想太多 那什麼鳥地方 鬼才陪你去"
之類的...
被澆了幾百桶冷水吧

.....


半年前  無意間問了一下同家學弟陳馬 : 想不想去司馬庫斯啊?
沒想到  他竟然一口答應了(我沒聽錯吧?!)
這是我問了兩年來  第一次聽到不同的答案
之後小mo也答應一起去
超哥是最後答應的
是在我死拖活拉  只差沒威逼利誘的情況下答應的XD

經過長時間的計劃  整備  
遇到了延期  借不到車  天候不佳等窘境後
最後終於在8/27成行了

出發前最後一個頭痛的問題就是超哥的RS100要怎麼雙載?
只聽過150檔車雙載很累  野狼雙載也只是勉強
爬文爬了好幾天  永遠就是找不到騎100雙載的人
只有看到騎100說好累的人...

可是借不到就是借不到  
每個聽到司馬庫斯的人都不願意借車(廢話)
但機會就在眼前  怎能放棄???
在經過一個星期的長考後  我們還是決定騎100衝了


隊型就:我-超哥&紹芹-小mo-陳馬

我看地圖帶路  並帶5L汽油&超哥的水(加我的水一共1.5Lx3)
RS雙載車在我後面  
我可以直接用後視鏡觀察情況  且容易依情況調整車隊速度
小mo的EASY 4U幫RS盡量多帶些東西
陳馬壓隊&帶5L汽油  相信他技術做得到


之前還想著  如果RS上不去怎麼辦?
1.紹芹給最年輕的EASY 4U載  行李塞給RS
2.路不長就一個下來走= =
3.我車輕量化後  用預先買好的15公尺長 5分尼龍繩來拖RS...orz

這三個備案我都不想用到...



雖然我自認為我的長途機旅經驗還算豐富
(想得起來的加一加也快4000km了)
但像司庫這種路況內容(地面狀況&起伏)
和風險度(油量耗損&超哥的車雙載若掛了怎麼辦)等問題
都是在我的經驗中前所未有的  

網路上沒有任何100cc的車子做這種事的記錄
讓我這領隊(自稱...)感覺如臨大敵...
但是  也有一種準備上戰場的興奮感



這次機旅  老實說是我第一次會去考慮盡量"輕量化"的一次
一直想著  
若能再少載一公斤  車子就能再更減輕些負擔  降低出事機率
不希望這是我的SF最後一次陪我出征

雖說要輕量化
但自己和超哥的東西  還有救急用的裝備加一加
最少也是這樣了  再加上兩個準備裝汽油的空桶
超哥說我看起來自己一台車也是可以衝得到司馬庫斯沒問題...

拍完出發合照後  
十點半  我們出發了

"追夢吧!!!這只是我的第一步!!!"
心中有著這樣的感覺
兩年來的願望
一直在心中期待著  蘊釀著....



十一點半  我們用很緩慢的速度到達內灣
和往常的假日一樣  內灣老街被擠得水泄不通
把車停在內灣國小後
決定要在這邊解決掉午餐後再繼續前進



原本打算好好挑一家喜歡的進去吃
沒想到找了好幾家  總都是高朋滿座
一邊找著  我也開始越來越急  因為下午的行程充滿未知數

最後總算找到一家  在店裡最深處的角落剛好有一個小桌子  連椅子都被拿光了
而且老實說  菜色不是很吸引我們
不過  沒魚  蝦也好啦...
趕路比較重要...



12點半  走出餐館
天空看起來不太妙  雲越壓越低  已經把對面的山頭吃掉了
一邊往內灣國小走去  一邊望著天祈禱不要下雨

天總是不從人願的
  
一滴水滴到我臉上  這小小的一滴真是震撼到不行...
第二滴  第三滴...
提著行李默默走著  不願意去承認已經開始下雨的事實
不自覺越走越快..
到國小前的7-11時  其他人已經被我丟在後面了

從7-11買完飲料出來  雨已經下來了
街上行人如螞蟻遇到水一樣  四處躲避
嘴邊說著"這雨下不大的啦  安啦"
心裡想著"這是天意嗎....別再跟我開玩笑..."

十分鐘後  雨又變小了
我們牽了車  趁血還熱  趁還沒反悔  出發
滴在安全帽鏡片上的雨水  我只能視而不見

過了內灣  目標是尖石的加油站
沒想到在站前幾十公尺  雨又突然轉大
所有人逃到店家騎樓下穿雨衣



還飄著毛毛雨  地面濕漉漉地
工讀生很熟練地將兩個5L空桶裝滿
這是最後一個加油站

這是下午一點十分
接下來真正要面對的是一切未知的東西
帶著三分的緊張  七分的興奮
在心中暗自想著:再怎樣我都要想辦法讓隊伍成功到達司馬庫斯




一點半  雨幾乎要停了
我們經過了竹圍的泰雅勇士雕像到了那羅聚落
那羅在一片煙雨迷濛中顯得格外漂亮

抬頭一看
我們即將要進入的錦屏後山產業道路還埋沒在一片雲霧中
等等將告別五百多公尺高的平地
一路要爬升到近1500公尺高的宇老
眼前的山坡已是一片煙霧瀰漫
實在不敢想像往上1000公尺後是什麼樣子

從新竹到司馬庫斯  一共要爬四座山
宇老是第一個越嶺點  是我們的第一個挑戰

大家高昂的興緻完全不受雨水影響
但是  
我不確定他們知不知道等等可能要面臨什麼樣的困難
如果知道等等可能的處境  還能這麼high嗎?
我沒有問  既然都出發了  問了也是白問
繼續前進吧

緊張  興奮之外  又多了點不安
總覺得  事情不會這麼順利就結束的




又過了十分鐘  一點四十分
才剛過了道下橋  雨滴突然變得很大
就在我還在衡量情況時  大雨如傾盆般倒下
剛好在山路邊有一家檳榔攤  我二話不說就直接衝進去了

對我們這種衝進來躲雨的人  檳榔攤的老闆似乎早就感到司空見慣
頭也不回  自顧自地看著電視

再這樣躲雨也不是辦法  大家決定把雨褲也穿上
要跟它硬拼了  不然等到天都黑了可能也到不了司庫




我們繼續爬升著  越過無數個之字上坡和盲彎
看著雲越來越低  谷越來越深
漸漸地  雲和地面的分界越來越模糊了
不知不覺地  我們騎進雲裡了

 




下午兩點整  我們完全不知身在何方
就像是起了超級濃霧一樣
雨滴變得很小
我們開著大燈  看不清楚燈的落點
眼前一片白  兩旁一片白  後視鏡除了隊友的燈光外  也是一片白
一直要到會車前才看得到對向來車的大燈

能見度只有將近十公尺 
但真正能夠做出反應的距離大概只有五公尺

好險路只有一條
我們開著大燈  沿著路邊的白線前進
我眼睛張得很大  不時要用手抹掉安全帽鏡片上的水珠
有時還得拉起鏡片才看得出前面是左轉還是右轉
見到對向有車  我都要按兩下喇叭
聽到對方有按喇叭回應後才比較安心

雨衣外面越來越冷  我知道我們靠近宇老了
車燈形成光柱  射向未知的前方  路邊的白線是唯一的指標
手轉著油門  也扣著煞車
耳朵只聽到車子的嘶吼和喘氣的聲音
除了對向趕著下山的休旅車外  沒有半台機車
我們維持最高10公里的時速前進著



雖然我也是第一次經歷這種惡劣的情況
但心頭還是十分興奮  因為平時根本沒機會體驗
只要我的車況正常  我有自信可以自保並解決任何惡劣的路況

可是  不知道其他人能否有這種自信呢?
這是我所擔心的
不時還得從後視鏡計算身後的大燈數...才能放心


不知道在這樣的情況下騎了多遠
我突然感覺到  我們前面的路已經開始出現下坡了
依然看不清四周的情況  但我知道  至少下坡是個好現象
我們應該已經在宇老附近了

過了幾分鐘  能見度越來越大
下午將近兩點半
已經可以看見二三十公尺外的東西了
經過路旁的商家  停下來問了一下老闆  果然這裡就是宇老
老闆熱情地說裡面有賣烤雞和冰紅茶  想不想進去坐坐
可惜  透過EMS雨衣的雨水和1600公尺高的寒風已經讓我冷到發抖
而且我們即將面對的挑戰可能比我想像中還大
我們完全不敢停留

紹芹這時問說
"現在在雲裡  兩點半還能這樣慢慢前進  
  你覺得最晚到幾點會天黑而完全看不見呢?
  要脫離這樣的路況  大概還要花多久呢?"

我想了一下  但沒有回答
前面的路況  我所知的就只有一張薄薄的地圖上的等高線而已
而且  我還可以確定  等等的路面狀況會遠比這糟糕個幾倍
我也不知道要多久才能走完  
雖然現在時間和我所估計的比起來只晚了半小時  不至於慌了手腳
但是如果發生任何意外  可能到晚上也走不完
雖然我就算是夜間濃霧還是可以慢慢前進  但其他人大概就...
所以我什麼都不敢說...orz
只能趁情況還ok時盡快趕路..

在過宇老時看到一個路標
寫著"司馬庫斯  35km"
如果這是在平地看到  我會非常高興
因為35km一下就騎完了  可是在這樣的山路...
不過  至少已經看得到路標了  也算是好現象

一路緩下坡  在1000公尺左右的田埔  
我們已經離開雲的籠罩
但也因此  雨又大了起來  
雖然氣溫回升了  我還是冷得些微發抖

三點整
我們到了秀巒檢查哨
剛好符合我規劃的最底限時間

停了車  走到哨口準備辦入山證
此時下起了傾盆大雨  所有人都跑到檢查哨的屋簷下躲著
雨水把檢查哨前的馬路變成小溪
一道道震耳的雷聲撼動我們的信心和熱情

從出發到現在  這是每個人心情最low的一刻吧
一路奮鬥到現在
好不容易才掙扎著到檢查哨 
如今  
我安全帽濕了  雨衣濕透到裡面  好冷
相機包濕了  褲子也有點濕濕的
背包提起來會滴水  我不敢想像裡面變成了什麼樣

耳邊也一直傳來
"簡馬  我鞋子濕了"
"我背包進水了"
"我頭髮濕了"
"....."

填著入山證的申請書
握著筆的手  大概因為騎車又緊張又冷  還發著抖  一筆一畫辛苦地寫著
手上的水把申請表弄得濕濕糊糊的
頭頂的雷聲讓整個桌子都在震動著...

哨裡的值班員警老神在在
"要回去嗎?" "要繼續衝嗎?" 兩句話在腦中迴盪著
如果說  其他人都是跟我一樣的程度  我會毫不猶豫地宣布繼續衝
但現在我要顧及其他人的能力和安全
這是最令人頭痛的

要回頭嗎?就得再面對一次剛剛的情況  時間也不早了  就怕會困在山上
要前進嗎?我知道精彩的路才正要開始....

寫字的手  還在發著抖
順口問一下員警  最近的天氣都這樣嗎?
他說前幾天都很好  今天才開始這樣的
照樣子看不是單純的午後雷陣雨  這是不太可能會停的~

我敗了  這是天意嗎?
執意地把寫好的申請書遞出去
面對著狂妄的暴雨  視線漸漸模糊
手上拿著被雨潑溼的入山證  說不出話來
大家都陷入沉默...停在雨中的車子似乎也在靜靜地等著我下決定
只剩下雷雨聲依舊狂妄地嘶吼著
這一刻
只怕有哪一個人先說出"我看...還是回去吧?"


...........


"唉唷~~衝吧~~年輕人就是要這樣衝啦~~是要這樣站多久啊?"
竟然是那個員警先打破了沉默

回過神來  發現雨勢有稍微緩和一點了  但也只是不妨礙視線的大小而已
"要衝就現在衝啦  雨不會再更小了啦  再下去就要天黑了啦~~~
  司馬庫斯再一個半小時就到了啦  你們年輕人騎車應該會更快吧~~"

連他都這麼說了...士氣突然大振
"好啦  衝了啦!!!"
穿上雨衣  戴上安全帽  走進雨中
我們決定繼續前進

把滴著水的背包再套上塑膠袋  把已經濕的相機包塞進雨衣裡
發動機車  聽著雨水打在安全帽上的"答、答"聲  看著雨滴打在雨衣上然後散開
眼前是隱沒在雨霧裡的上坡  遠方還是看不到盡頭的山谷
抹了一下鏡片上的水  走吧

從檢查哨之後的路  開始偶有破裂的柏油路和滿地落石的情況
但大致來說都還算簡單好走  
除了漸漸滲進雨衣裡的雨水和迎面的冷風外  一切都還沒什麼好挑剔的

路開始越來越小  因為許多零星的小坍方
常常會有一小段路是只能容許一台汽車通過的情況
又因為這天是星期日  所以我們常常走走停停  
就為了等一台一台下山的遊覽車和休旅車開過
其實我很不喜歡停下來  因為在山坡上
路況又差  一停下來又要起步  引擎必須要拉高轉才有辦法動
每停一次都增加車子的負擔  尤其是雙載的RS

在我們再度往上爬進雲裡時  遇到了一個大轉彎
一堆要下山的汽車都要反覆前進倒車才有辦法過
我們卡在彎道最旁邊  四台小機車一字排開
濃霧中  滴著水的雨衣把所有的狼狽都寫在身上
許多經過我們的汽車都減慢速度  搖下車窗對我們伸出大姆指喊"加油!!"
我禮貌性地點頭  看著他們舒適地坐在車內  心裡五味雜陳  
眼睛盯著儀表板上的里程  計算著那個"35km"還剩下多少

將近半小時後  三點40分
我們過了泰崗  終於來到了要去司馬庫斯或鎮西堡的岔路口



雨勢已減緩  但霧依然很濃  能見度約只有15公尺
路旁有人用噴漆寫著"司馬庫斯 15.5km"
跟在地圖上看到的差不多
不過  從別人的記錄和地圖的等高線上可以看得出來
這15km才是整個行程中最精華的路段

這是一個"W字形"的起伏  
從1600m高的岔路口陡下到800m的溪谷
陡上到1500m的稜線再陡下到900m的溪谷
最後再陡上到1600m才是司馬庫斯部落
考驗我們的精神和技術  也考驗車子的耐力和爬坡
是我們在行前最擔心的路段  接下來一切都是未知數了
假如我們成功到達部落  那應該會是第一個用100cc雙載上去的人




往左邊看  是懸崖  卻看不到底
我們到底要下降到什麼地方?
實在讓人又緊張又興奮


這W字形的第一劃  是連續的"之"字形折返下坡
經過至少20個以上的反覆180度迴轉  加油  煞車  迴轉  加油  煞車...
沿途景色一模一樣  及腰的芒草邊就是懸崖  
懸崖下永遠是一片未知的白茫茫景象

半個小時後  4點10分
我們終於降到800m的泰崗溪谷  煞車按到會手軟
來到了司馬庫斯大橋


決定停下來休息一下
此時  大家都聞到一股橡膠燒焦的味道
頓時緊張了起來  尤其是經過剛剛的半小時陡下
我第一個想到最有可能出問題的就是"煞車"
果然  超哥還不知道要用"點煞"和前後交替的方式煞  車子又是雙載
拉了一下RS的後煞把手  發現已經按不下去了
不會吧..後煞過熱鎖死了嗎!?
用手靠近RS後輪鼓煞盤的地方就感覺到一股熱氣

因為不敢去摸它  我打開了一罐水  澆一點點上去
只聽到碰到後輪框的水在一瞬間蒸發的聲音
果然  後煞已經過熱了  來令片可能燒焦了  才會有燒焦味
才畫完W的第一劃  就開始有車出狀況了  接下來的三劃是要怎麼辦
想到這個就頭大...
要撤退嗎?想到之前的大雨和濃霧  又看了一下手錶
大家精神和體力都消耗很多了  與其撤退倒不如衝完它
90公里的路只剩10多公里了啊!!!

雖然知道機件的東西急速降溫不是很好
但為了不讓鎖死的煞車越來越緊  
我硬是把一罐1.5L的水都倒下去冷卻了  直到水不會直接沸騰
然後再用蠻力把後煞的螺絲調鬆
再確定所有人的車子都無恙後才開始休息...



回首來時路...
我們半個小時前在比這邊高800公尺以上的地方
800公尺呢!!!平均2秒就降1公尺
好難想像...明明已經拼了命按煞車了
好想看看半個小時前站的地方  可惜已經是雲深不知處了



因為過熱的煞車必須強迫休息(連我的碟煞盤都快可以煮蛋了....)
而且自從下到溪邊  雨勢已經緩下來了  只剩一點毛毛雨
所以心情暫時也舒緩下來
聽著潺潺溪水  看著裊裊雲煙  頗為愜意
回想一下中午到現在的"歷險"  心中竟開始有了不虛此行的感覺

有點高興  有點緊張
高興的是  我們快到司馬庫斯了  100cc車隊快要做到前人做不到的事情了
緊張的是  距離日落剩不到兩小時  在這種惡劣的天候和路況下  還有哪些問題需要面對?





..待續